Глифталевый лак также давно используется в автопроме, в основе такого лака лежат смолы. Синтетические смолы лишены недостатков целлюлозы и потому пользуются большим спросом. Такие лаки создают более прочные краскопленки на авто и не требуют полировки, так как сами образуют шикарный блеск.
Недостаток порошковой автокраски – использование сложного и дорогого спецоборудования для покраски. Впрочем, солидная автомастерская может себе это позволить.
Радиатор в автомобиле выполняет одну из важнейших функций – его посредством осуществляетсся охлаждение жидкости, проходящей через него. Как же его защитить ?